北京交通大学
海滨学院
学院简介

北京交通大学海滨学院成立于2008年5月,是由北京交通大学与融河(黄骅)科教有限公司合作创办、经教育部批准成立的独立学院。学院是北京交通大学在京外举办的唯一一所全日制本科院校,也是教育部第26号令颁布之后河北省批准建立的唯一一所独立学院。学院的成立改写了河北省沧州地区没有本科层次高等教育的历史,在河北省高等教育布局中具有特殊的区位优势和重要的示范作用。 【详细】

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北京交通大学-海滨学院图说本院

北京交通大学海滨学院机械与电气工程系简介

 中国独立学院在线  2015/6/13 北京交通大学海滨学院 admin  字号:T | T

    机械与电气工程系以求实进取、开拓创新的精神追求发展,目前拥有机械工程、电气工程及其自动化、能源与动力工程、材料成型及控制工程、车辆工程五个本科专业,在校生已达3100余名。

    本系依托北京交通大学雄厚的师资力量,拥有一支素质高、实力强、教学经验丰富的教师队伍,多名具有海外留学经历和国际学术背景的教授、副教授在特色课程建设、科学研究、实践教学等方面有着丰富的经验。

    本系拥有完善的实验和实践教学环境,现有机械系统设计实验室、材料与热处理实验室、精密测量技术实验室、电工电子技术实验室、电力电子实验室、热工综合实验室、发动机拆装实验室及金工实习工厂等。并与北京汽车制造厂等多家企业签约建成了校外实践教学基地,能够满足实践教学与人才培养的需要。

    本系所有专业修业年限为四年,学生在修业期限内完成教学计划规定的全部课程,达到毕业要求,准予毕业并颁发北京交通大学海滨学院本科毕业证书;符合授予学士学位条件者,授予由北京交通大学海滨学院颁发的工学学士学位。

电气工程及其自动化专业

 ☆   专业简介
    电气工程及其自动化专业是现代科技领域中的核心学科之一,更是当今高新技术领域中不可或缺的关键学科。从某种意义上讲,电气工程的发达程度代表着国家的科技进步水平。

    电气工程及其自动化专业是国家一级学科专业,是依托北京交通大学电气工程学院优势学科专业开设的,在原有强电电气专业的基础上,为了适应现代化的发展需要,尽量做到宽口径培养,适当扩展电子计算机技术、信号系统分析与处理、自动控制等方面的课程,实现强弱电结合,互相渗透,以加强技术基础、拓宽专业领域来提高学生毕业后工作的适应性。因此本专业属于大类招生,大类培养,培养计划基本涵盖了电气学科的三大研究领域及方向(三个二级学科)的基础知识及基本技能,即:电力系统、电力电子及电机电器。同时根据铁路就业需求,增设铁路信号及电气化牵引方向的专业课程。

☆   课程设置
    学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习电路分析基础、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、信号与系统、数字信号处理、工程电磁场、微机原理、单片机原理、网络与通信技术、自动控制理论、PLC原理及应用等专业基础课程;电机与电机拖动、电力电子技术、电力系统基础、变频调速技术、工业控制总线、自动控制系统、工厂供电、电力系统继电保护等专业课程。同时针对志向于铁路行业就业的学生开设铁路信号方面的专业选修课程。实践教育课程有金工实习、电路实验、模拟电子实验、数字电子实验、工程训练、电子系统的自动化设计(EDA)、电子技术课程设计、单片机课程设计、电力电子实验、电力电子课程设计、PLC实验、PLC课程设计、电机实验、电力系统实验、电力系统课程设计等。

☆   毕业生去向
    学生毕业后主要从事电力企业、电力设备制造、铁路、汽车、工控、机械等行业领域电气工程及其自动化方面的技术开发、工程设计及技术管理等工作,品学兼优者亦可继续升学深造。

☆   专家谈专业
    电气工程及其自动化专业是在原有强电专业的基础上,扩展至电子计算机技术、自动控制领域,实现强电和弱电结合的一级学科专业,也是社会需求量大、应用面广的专业。专业涵盖了电机与电器、电力系统及其自动化、电力电子与电力传动三个二级学科,该专业毕业生的就业领域非常广泛,各级电力系统、大型电机运行都亟需这方面的人才。(专家简介:路勇,副教授,硕士生导师、北京交通大学教务处副处长、北京市高教学会实践研究会常务理事、首都高等工程教育学会理事)

☆   学生谈专业
    通过四年的专业学习,我广泛了解了电气工程及其自动化专业领域的基础知识,牢固掌握了电工、电子等方面的专业技能。学校为我们提供了大量的实践机会,通过各种实验、实习,把理论与实践相结合,动手能力得到了很大的提高;同时,专业老师的正确引导拓宽了我们的思维,使我有了很多创新的想法。电气工程及其自动化是一个有广阔应用空间和良好发展前景的专业,感谢海滨学院为我提供了这么好的平台,相信也是你明智的选择。(周泰宇,2011级电气工程及其自动化专业学生,荣获2014中国机器人大赛自创人形组二等奖,第九届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛华北赛区优秀奖,第八届北京发明创新大赛铜奖,第二十九届全国大学生物理竞赛非物理B组三等奖。)


能源与动力工程专业
 

☆   专业简介
    本专业主要面向“汽车及发动机”专业方向,兼顾“热能工程”专业方向,紧密结合现代汽车及发动机技术,培养在汽车与发动机行业中从事产品的生产、技术开发以及管理等方面的具有创新精神和实践能力的高级工程应用复合型技术人才;兼顾现代热能加工转换与利用相关技术,培养在热能工程(如热力发电)行业相关领域从事产品的生产、技术开发以及管理等方面的具有创新精神和实践能力的高级工程应用复合型技术人才。

☆   课程设置
    学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习工程热力学、工程流体力学、传热学、工程燃烧学、热能与动力测试技术、内燃机学、汽车理论等专业特色课程。除理论课程的学习外,本专业还安排工程训练、认识实习、热工综合实践、发动机拆装实践以及各类科技竞赛等教学环节,培养学生的工程实践和创新能力,以提高学生就业或进一步深造的竞争力和适应性。

☆   毕业生去向
    毕业生可以在汽车、能源电力、暖通供热等行业的国有企业、中外合资及外资企业、科研院所工作,品学兼优者亦可继续升学深造。

☆   专家谈专业
    我国汽车工业近年来取得了显著成就,目前及相当长的一段时期内,迫切需要与之相适应的专门人才。本专业就是培养学生掌握汽车、发动机以及热能加工转换与利用等相关领域的基础知识、专业知识和动手实践能力,使学生毕业后可以很快适应国内外企事业单位、研究院、设计院、高校等部门的工作。(专家简介:何伯述,清华大学动力工程及工程热物理专业博士后流动站博士后出站,北京交通大学教授、博士生导师,2013年获得北京交通大学“新联铁奖教金”优秀教师(优秀教育工作者)称号)

☆   学生谈专业
    能源与动力工程专业是多门科学技术的综合,不仅拓宽了我们的知识面,更使我们获得了扎实的专业素养,培养我们成为知识面广、基础扎实、有创新能力的复合型高级人才。随着国家的发展和人们对环境的重视,能源与动力工程专业越来越受重视,与人们的生活已密不可分。能源与动力工程专业方向多,就业面广,为我们以后的发展奠定了基础,我的校友有很多进入北京汽车、北京铁路局、上海铁路局等知名企业。(陈思涛,2012级能源与动力工程专业学生,获得2012-2013学年度国家奖学金,2013-2014河北省省级三好学生,“北汽杯”汽车设计大赛二等奖。)

机械类专业(含:机械工程、材料成型及控制工程、车辆工程)

    我院机械类专业(含机械工程、材料成型及控制工程、车辆工程)按学科大类招生。新生入学后,在大学一、二年级,按学科大类进行宽口径培养;从三年级开始,学生可根据个人学习兴趣和就业形势需要,在专业类内自主选择专业方向进行分流;在毕业时,成绩符合条件的学生按分流专业颁发毕业证书和学位证书。

(1)机械工程
☆   专业简介
    机械工程专业是以现代设计方法与制造技术为核心,紧密融合电子控制与计算机技术,目标在于培养学生掌握坚实的现代机械产品设计、制造以及控制方面的专业基础知识,培养学生使用先进的计算机辅助设计软件与计算机辅助制造技术进行机电产品的设计、制造以及科学研究的能力。

    本专业依托北京交通大学的优势学科,根据社会需求,设有铁路车辆、制造工艺、数控技术三个专业方向。

    铁路车辆方向培养学生具备车辆工程设计理论和制造知识,具有在铁路车辆、城市地铁及轻轨车辆等领域从事设计、制造、维护及管理等能力的高级应用型人才,并可拓展至汽车行业;制造工艺方向培养学生掌握机械产品的加工制造、装配检测的基本理论和基础知识,具有工艺分析与制订、夹具设计、装配检测等能力的高级应用型人才;数控技术方向培养学生掌握数控原理、数控编程和数控加工等方面的专业知识及操作技能,具备数控编程、数控设备操作等方面专业知识的高级应用型人才。

☆   课程设置
    学生在校期间除学习公共基础课外,还要学习机械制图、理论力学、材料力学、工程材料、机械原理、机械设计、电工与电子技术、互换性与测量技术、机械制造工艺学、数控技术、机械制造装备设计、机床夹具设计、轨道车辆设计与制造、先进制造技术、铁道概论等。

    课程设置紧密结合社会需求,依托北京交通大学的师资力量,发挥在轨道车辆设计制造方面的优势,开设了铁道概论等特色课程。

☆   毕业生去向
    学生毕业后,可到铁路、汽车、机床、制造企业、贸易公司等从事机械工程相关领域的产品设计、生产制造、新产品开发、产品销售以及企业管理等方面的工作,品学兼优者亦可继续升学深造。

☆   专家谈专业
    机械工程是涉及机械、控制和计算机技术等多学科的综合性专业,主要面向制造业就业,这是社会需求量最大、应用面最广的专业。制造业是一个国家工业化程度的主要标志,影响到国计民生和国防建设,而作为制造业大国的中国更需要大量的机械工程专业人才,因此本专业有着广阔的就业前景。(专家简介:杜永平教授,北京交通大学机械与电子控制工程学院党委书记)

☆   学生谈专业  
    机械工程课程结构设置合理,专业不仅涉及到机械的制造加工,同时设有数控以及铁路方向。并且在教学过程中融入实践环节,让我们能够更加扎实的掌握专业知识。授课教师经验丰富、治学态度严谨,并且在教学过程中引入众多工程实例,以提高我们的学习兴趣。理论结合实践的教学方法为我们的就业奠定了坚实的基础,我的很多同学都被铁路局、中铁集团、北汽等大型企业录用。(齐明烨,2011级机械工程专业学生,荣获文艺活动积极分子、优秀团干部、优秀学生干部等荣誉称号。)


机械类专业(含:机械工程、材料成型及控制工程、车辆工程)

 

(2)材料成型及控制工程

☆   专业简介
    材料成型及控制工程专业以机械、材料和控制三大学科的交叉为特色,以模具设计、制造与运用为主要专业方向,以冲压、注塑、铸造、焊接、锻造等典型成型技术为拓展空间,培养可从事模具选材、设计、制造与应用,材料成型工艺、设备与质量控制,材料成型过程计算机应用等多领域的产品设计制造、科技开发、应用研究、企业管理等多方面的高级工程技术人才及经营管理人才。

    本专业以北京交通大学机电学院材料科学与工程研究中心为依托,以模具设计与制造为主要专业方向,首先进行两年机械大类的理论基础知识的学习,然后进行专业知识和技能的学习,专业课程多采用实例教学,以实用型技能的培养为导向,培养具有扎实的数理基础、突出的实践能力和适应能力的实用型工程技术人才。

☆   课程设置
    学生在校期间除学习公共基础课、机械类和材料类专业基础课外,还将重点修习本专业特色课程,如铸造工艺及其模具、金属塑性成型工艺及其模具、高分子材料成型及其模具、模具CAD/CAM、模具材料及其热处理、材料成型与控制新技术、模具制造工艺与设备等课程。在讲授专业知识过程中采用实例教学,培养学生的工程实践能力,并且通过实习和实训等实践环节,进一步培养学生深入理解所学模具设计与制造、过程检测、生产管理等知识,使学生具备独立解决实际工程问题的能力。

☆   毕业生去向
    毕业生可在机械、电子、电器、汽车、仪器仪表、石油化工、交通、航空航天、新材料、铁路交通等行业内与材料成型相关企业或部门从事产品、模具和相关成型设备的设计、制造、实验与开发研究、质量检测、经营销售及管理工作,或到相关的事业单位、政府部门从事相关领域的管理工作,品学兼优者亦可继续升学深造。

☆   专家谈专业
    信息产业、材料产业、能源产业成为21世纪国民生产的三大支柱产业,而成型加工及模具CAD/CAM方向正是材料产业中的一个重要部分。模具是工业生产的基础工艺装备,因而模具素有“工业之母”之称。在一般工业产品中,60-80%的零部件,都要依靠模具成形,因而模具工业在国民经济中占重要地位。我国已经成为继美国、日本之后的第三大模具生产国,随着我国经济的进一步发展,对于模具人才的需求越来越大,目前亟需中高阶的研发及管理人才。(专家简介:鲍培玮,副教授,清华大学出站博士后,现任教于北京交通大学机械与电子工程学院。)

☆   学生谈专业
    通过三年的在校学习,我对材料成型及控制工程专业有了更深层次的认识,尤其熟悉了模具设计、制造与运用的相关知识,养成了良好的学习和思维方式。在学习之余,学校还举办了很多大学生创新大赛,成立了大学生创业园,给我们提供了很多课程创新和实践的机会,锻炼了我们解决问题的能力,提升了我们的理论水平和综合实践能力。(李孟,2012级材料成型及控制工程专业学生,中共预备党员,现担任机械与电气工程系团委宣传部常务副部长,校团委办公室常务副部长。)


机械类专业(含:机械工程、材料成型及控制工程、车辆工程)

(3)车辆工程
☆   专业简介
车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能,了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识,从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作,具有较强实践能力和创新精神的高级应用型工程技术人才。

本专业依托北京交通大学国家重点学科和国家重点实验室等优秀师资力量和教学平台,结合北汽集团等单位的实际需求,实施两年厚基础教育、两年车辆工程专业教育的人才培养模式,使学生成为具备掌握交通领域技术和国际竞争力的卓越车辆工程技术人才。

☆   课程设置
    学生在校期间除学习公共基础课、专业基础课外,还要学习汽车理论、汽车构造、汽车设计、发动机原理、汽车制造工艺学、汽车电器系统设计、汽车检测技术、汽车试验学等专业特色课。同时,通过汽车工程理论应用与实践环节,培养学生利用所学车辆设计、制造、检测、管理等知识独立解决工程问题的能力。

☆   毕业生去向
    学生毕业后可在车辆生产企业、科研院所、高新技术公司等从事各种车辆(包括汽车、改装车辆、特种车辆)的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作以及运行管理、经营销售工作,品学兼优者亦可升学深造。

☆   专家谈专业
    车辆工程是以研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的研究与开发、设计及制造技术的工程技术学科。近年来,随着汽车、高速动车组在国内的迅猛发展,社会迫切需要与之相适应的专门人才。车辆工程专业以汽车技术为基础,并将汽车设计基础理论、汽车制造工艺方法、汽车电子控制技术等同时被广泛地应用于机车车辆、军用车辆及其他工程车辆。车辆工程专业毕业生具备适应和从事各种车辆研究与开发、设计与制造、试验与维护的能力。(专家简介:张冬泉博士,北京交通大学机电学院副教授,美国普渡大学访问学者,微软嵌入式技术专家。)

☆   学生谈专业
    车辆工程专业是研究汽车等路上移动机械的理论、设计及制造技术的工科专业,具体包括汽车零部件的开发和车身的设计。学院多元化的培养方式,培养了我们多学、多思、多实践的良好学习习惯,同时结合实习实训的环节,让我们对知识的掌握更加牢固。学习期间感受到了专业教授的大师风范,更有一批充满活力的年轻教师是我们的良师益友,在这里我们奋进、充实、快乐,海滨学院是我们梦想起航的地方。(吴春颖,2013级车辆工程专业学生,荣获“三好学生”、“优秀学生干部”等荣誉称号,荣获一等思源学习奖学金、学生工作奖学金等多项奖学金。)






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领导介绍

王化深,院长,党委书记。男,汉族,中共党员,研究生学历,工学博士,教授,博士生导师。

1957年5月出生于辽宁省凌源市。1982年加入中国共产党。1982年毕业于北方交通大学电信系,获工学学士学位;1985年获工学硕士学位;2009年在职获工学博士学位。1985年起历任电信系教师、电子测量实验室主任、学校电子电路实验中心副主任、校产科技集团总工程师、【详细】

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